XX Comme vous pouvez le savoir, une sérieuse affaire secoue la F1 en se moment, et cela met hélas le coté sportif de coté... Mais rappelons un peu l'origine de cette affaire. 28 septembre 2008, la course est lancée, et au 13éme tours, Nelson Piquet Jr heurte voilement le mur, la safety car entre en piste, Alonso étant rentré au stand au 12éme, il va profiter du ravitaillement de tout ses concurrents pour prendre les commande de la course et de s'imposer. Mais cette belle victoire sera un an plus tard qu'un sombre histoire de tricherie... En effet, lors du grand prix de Hongrie cette année, Nelson Piquet Sr annonce que Renault aurait demandé à Piquet Jr de mettre sa monoplace dans le mur pour faire sortir la safety car et permettre à Alonso de s'imposer. Mais cette affaire au début prise de haut par beaucoup de monde va s'avérer un affaire trés sérieuse. Flavio Briatore et Pat Symond aurai eu une conversation secréte avec Piquet Jr, avec une carte, ils auraient indiqués à Piquet ou s'accidenter. Et cet endroit n'était pas n'importe lequel, à cet endroit, il n'y a pas de grue, se qui ne permet une évacuatrion rapide de la monoplace. Un plan presque parfait, mais Briatore n'avait pas prévu que Nelsihno les dénonces, et cela entache beaucoup la marque du losange, qui ne mérite pas sa. Mais un pilote sain d'ésprit peut-il s'accidenter volontairement ? Selon Jacques Laffite, oui, car celui-ci était menacé d'étre viré. Aprés cette révélation Renault décide donc de renvoyer Briatore et Symonds afin de ne pas étre renvoyé pour toujours du championnat du monde de la Formule 1. Le jugement de l'écurie aura lieu lors d'un conseil extraodinaire de la FIA à Paris le 21 septembre. Et ce jour la, Briatore et Symonds n'étaient pas présent, et le verdict de la FIA tombe : Renault est exclu de la F1 avec sursit, en d'autre termes, si Renault refait se qu'elle a fait a Singapour 2008 dans les deux ans à venir, celle-ci sera banni a vie de la F1. Briatore lui est condamné a ne plus étre sur les circuit, et de ne manager plus aucun pilotes ni d'écurie. Donc, Webber, Alonso, Kovalainen et Grosjean ayant perdu leurs managers doivent vite s'en trouver un sinon leurs super-licence leur sera retirer, et pas de super-licence, pas de F1. Pat Symonds doit se tenir éloigné de toute écurie pendant 5 ans. Fin de l'affaire, Rendez-vous dimanche pour le GP de Singapour !
