Pour certaines équipes, la victoire est devenu une habitude alors que d'autre considére que marquer des points est mieu qu'une victoire.

Bienvenu dans le monde de la Formule _ 1 _

X Depuis quelques années, je suis la formule 1, depuis quand je ne sais pas trop mais je me souvient d'un GP d'Allemagne 2003. Depuis, la formule 1 est rentrer dans ma vie, et c'est seulement lors des qualification de Sepang 2004 que j'ai repérais un petit pilote Jaguar, Mark Webber, qui avait par miracle glisser sa pauvre caisse à savon en deuxiéme position au coté de Mickael Schumacher. Depuis, Webber est devenu mon pilote préféré et cela le restera toujours.
Mais Mark Webber c'est qui?, c'est juste un grand sportif, un pilote australien plien de talent mais qui helas n'a jamais pu vraiment le montrer,qui à participer au 24H du Mans 98, il signa la pole position mais abandonna au bout de 2 tours et en 99 ou il déclara forfait au Warm up à cause de son fameux looping. Il dirige des competitions de parcours d'obstacle en australie, le Mark Webber Adventure et qui tiens egalement sa propre ligne de vétement.

X Je suis aussi Fernando Alonso car c'est un exellent pilote et sans doute le meilleur du plateau, et pourquoi le champion 2009? Sinon il y a Giancarlo Fisichella, un pilote trop souvent second couteau des équipes, mais qui est bourré de talent, c'est certains, et un trés bon coté humain, qui ne marche pas comme un robot comme "Sir" Lewis Hamilton. Et aussi, le jeune prodige, Sebastian Vettel, coéquipier de Mark cette année, mais celui-la ne fais un peu peur car il risque hélas de faire de l'ombre à l'australien...
Sinon, que dire..., que je critique pas mal les pilotes, méme Webber, et oui, c'est pas parce qu'il est mon pilote favoris qu'il ne fait pas d'erreur. En bref, se blog parle principalement de Mark Webber et RedBullRaçing, et surtout des résultats des GPs.

En attendans bonne visite à tous!!!!

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Voila le blog ou je prend des idées décos et presentations, mais aussi un blog que j'aime beaucoup: Ici ---

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X Angleterre, 14h, circuit des pierres argentées, Vettel est en pole position, Webber est 3éme, le tour de chauffe se termine, les monoplaces sont sur la grille de départ, les cinq feux s'éteigne et la meute est lachée. Les 3 premiers gardent leurs position et la course monotone commence... Mais par pour longtemps car le pilote Force India Fisichella ( fils y qu'elle l'a pour Jessica^^) double deux monoplace dans un méme virage, dépassement trés osé mais qui porte ces fruits. Ensuite une lutte magnifique entre les deux anciens coéquipier Alonso et Hamilton, mais c'est Alonso qui l'emporte ( bien sur^^) et une exellente strategie de Red Bull qui a parmi à Webber de devancer Barrichello. A noté un accrochage entre Bourdais et Kova, le français voulait tenter un dépassement sur le finlandais mais il y a eu incompréhension de la part des pilotes et le contact était inévitable, Seb repart sans aileron et Kova avait un crevaison, mais qu'importe, les deux deux pilotes continu a s'attaquer !!! Mais Kova avec un pneu crevé par sur le bas coté et se fait doubler par le Manceau. Les deux repartent de stand dernier et avant dernier avant d'abandonner chacun leurs tours. Lewis lui au méme endroit de l'accrochage par en soleil, sa "copine" ( entre "" parce que moi j'appel sa une pouf) fait celle
qui est désépérer dans le stand McLaren, decidement, elle a rien a faire sur les circuit. Et au final, un autre doublé Red Bull devant Barrichello. Alonso fini 14éme, Hamitlon 16éme ( geste sympa à l'arriver, il a fait des burnout pour les spectateurs) et une mention special pour Fisico qui fini 10ème. Et comme je dis depuis le début de la saison, Red Bull vous donnes des aiiiiles^^

X Depuis quelques semaines, la F1 ne tiens plus trés droit... Méme si lors des courses à la télévision montre un image que tout va bien, dans l'envers du décor, c'est tout autre chose. En effet, aprés que la FIA est voté les nouvelles régles pour la saison 2010, Ferrari et Red Bull Raçing ont commencer a semer la tempéte car l'un de c'est régle constituait a réduire de budget de chaque écurie à 45 millions de dollars par an, ce qui deplait fortement à ces équipes qui ont un budget quasiment illimité. Mais ceci n'est que le début... Le 12 juin, les écuries devaient présenter leurs inscriptions pour la saison 2010, elles l'ont toutes faites, mais AVEC conditions, sauf que sur l'inscription de Ferrari, Red Bull et Torro Rosso figurait une mention " SANS CONDITION", ce qui est entiérement faux, la FIA a voulu inscrire des ecuries contre leurs grés !! Et la guerre ne faut que commencer ! Les écuries Williams et Force India s'étant inscrite sans condition du début, la FOTA a menacer de les exclures pour l'année prochaine, car ils ne se battaient pas pour la bonne cause ! Mais finalement, elles sont laissées tranquille. Mais pour Ferrari, McLaren, Renault, Red Bull, BMW, Toyota, BrawnGP et Torro Rosso, la guerre éclate contre la FIA. Alors que plusieurs reunions ûrent lieu afin de trouver un compremit, rien n'abouti... Les écuries restent souder entre elles, et gardent leurs positions. Mais la FIA attaque encore, et la FOTA repond, jusqu'a hier, ou la FOTA annonce que un autre championnat sera créé !!!! Mais la FOM de Bernie, plus discrette, a dit que si cela se fesait, ils feraient tout pour que cela ne marche pas, et que les equipes revienne en F1. On se croyrait dans les années 80, avec la guerre entre la FISA et la FOCA, qui allait juqu'a annuler des grand prix !!! Balestre voulait interdire les voitures a effet de sol, pour la sécurité des pilotes, et que l'adversaire ne voulait pas les retirer !! La c'est juste pour une histoire d'argent !!! La formule 1 ne tourne pas rond, et personnellement, je pense que le championnat 2010 de F1 avec TOUTES les écuries aura bien lieu. Si la F1 disparait, nos disparaissont aussi, alors méme si nous ne sommes qu'un petit groupe de fan, il ne faut en aucun cas baisser les bras, et croire en 2010 !

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X Dimanche 7 juin 2009, Istanbul Park... Le jeune Sebastian Vette est en pole position pour se grand prix, derriére, les deux Brawns, et en 4ème position sur la grille, Mark Webber. 14h00. Les feux s'éteignes et la meute est laché, Vettel fait un trés bon envol, derriére Rubens rate completement son départ et perd au moins 10 places, Trulli prend l'avantage sur Webber et Glock s'offre un run-off. Mais un secteur plus loin, Webber repasse Trulli est la voila 3éme, Seb par a la faute et Button lui chippe la 1ére place, qu'il gardera jusqu'a l'arrivé. Ensuite la course fût assez ennuyeuse, Webber gagne une place et se retrouve 2ème grace a un 2nd relai parfait, Vettel est 3éme. A noter l'energie que Barrichello depensa pour foirer sa course, un téte a queue, une touchette, et un abandon. A noter aussi le magnifique dépassement de Piquet sur Hamilton, (qui remonte de DEUX points dans mon estime, n'est ce pas Jessica^^), Et Ferrari, McLaren un toujours a la ramasse et Renault en perte de vitesse :(... Mais au Final, Webber fini 2ème et Vettel 3éme. Et comme on dit, Red Bull vous donne des aiiiiiles^^

Mark Webber : « Une bonne course. Je savais que je devais m'accrocher le plus longtemps possible lors du premier passage. La tactique a très bien fonctionné et j'ai réussi à faire un tour de plus. Le carburant économisé m'a aidé à gagner du temps. Je connaissais la stratégie de Sebastian et que j'avais une chance d'être sur le podium. Sebastian et moi savions que la première place était perdue, et c'était juste une question de savoir qui terminerait derrière Jenson - il était sur une autre planète !. Le deuxième relais a donc été crucial, j'ai dû attaquer très fort. Lorsque vous êtes sur une stratégie différente, l'autre pilote est presque invincible jusqu'à ce qu'il stoppe. Mais ça s'est bien passé et mon ingénieur m'a sans cesse informé de ce qui se passait. J'ai pris assez de marge pour être en mesure de passer Sebastian. Vers la fin, nous avons économisé le moteur et simplement ramener la voiture à l'arrivée. »

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X Nous voila sur le circuit le plus glamour de l'année, le circuit de Monaco ! Lon de 3km300 environ, se circuit acceuille de course depuis les année 1920. Mais retour en 2009. Deja un mot sur les qualif', que je n'ai pas pour voir hélas, mais on m'a dit que notre ami Lewis était out en Q1, j'ai bien rigolé^^ Mais Webber a voulu faire comme Vettel en Chine, mais sa n'a pas payé, il n'est que 8éme sur la Grille. Le Lendemain, les voitures se placent sur la grille de départ, et les feux s'éteigne, mais pas beaucoup de changement dans le classement. Buemi fait une faute de débutant, loupe le freinage de Ste Dévote et entraine Piquet qui n'avait rien a voir dans cet incident, Buemi est dans le mur et Piquet avec des bout d'aileron arriére en moins. Webbe rentre au stand, et surprise, il gagne 2 places, la voila 6ème, mais profitant de ravitaillement des autres, et quelques tours de qualif', le voila 5ème, position qu'il gardera jusqu'au drapeau a damier. Un coup d"oeil a Alonso ( Pour Jessica <3^^) qui a fait une belle course, qui auraut pu pretendre au podium, a la fin de la course, il était simplement le plus rapide en piste, prennant a Webber 2s au tours, chapeau ! Mais hélas un ultime arret au stand lui fit perdre toute chance, il finit tout de méme 7ème. Sinon, Kova a fini dans le mur, Ferrari enfin sur le podium, Brawn ENCORE 1er, et Seb Bourdais, 8ème. Une mention spéciale pour Fisico qui fini 9éme avec sa modeste Force India.

Mark Webber :« Je suis assez content de la 5ème place pour être honnête. Marquer quelques points après une difficile séance de qualification, c'est plutôt bien. Il est bon pour l'équipe de repartir avec quelques points de plus au championnat des constructeurs. Les gars ont travaillé d'arrache pied ce week-end pour adapter un tas de nouvelles pièces - il était donc important pour nous d'obtenir des points. Nous serons encore plus forts lors des prochaines courses »

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Mark Webber: « C'est bon d'être de retour sur le podium. C'est intéressant de voir comment la mentalité de l'équipe a changé - l'année dernière, nous aurions été très heureux de marquer autant de points. Désormais nous voulons podiums à chaque course ! Nous travaillons très dur et les gars ont les yeux tombent de leur tête après toutes les nuits et les longues heures de boulot . Sebastian a eu du mal avec le trafic, mais l'équipe termine avec un grand nombre de points, ce qui est fantastique. J'ai fait un très long deuxième relais, même si j'étais plus à l'aise lors du premier. Les pneus étaient ruinés dans les dix derniers tours. Grâce à notre stratégie, j'ai réussi à me défaire de Massa. J'ai été très heureux de la manière dont j'ai pu conduire, la voiture était fantastique. Je m'attends à ce que ça soit encore plus serré à Monaco, mais la manière dont la voiture se comportait ici - une rude épreuve - est un bon signe pour des courses comme la Turquie et Silverstone. Red Bull a fait un excellent travail, tout comme Renault »

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